Les adolescents atteints de TDAH sont beaucoup plus susceptibles de s'engager dans une conduite à risque et de tomber dans des accidents

Une nouvelle étude à grande échelle révèle que les conducteurs adolescents atteints de trouble d'hyperactivité avec déficit de l'attention (TDAH) sont beaucoup plus susceptibles d'avoir des accidents de voiture, de se voir imposer des infractions au code de la route et de se déplacer, et d'adopter des comportements de conduite à risque, par rapport à leurs pairs non atteints de TDAH. .

Selon les Centers for Disease Control and Prevention (CDC), environ 6,1 millions d'enfants âgés de 2 à 17 ans vivant aux États-Unis ont reçu un diagnostic de TDAH. Bon nombre de ces jeunes atteints de TDAH sont des conducteurs potentiels et la sécurité des transports est une préoccupation croissante.

Des conseils factuels aux cliniciens et aux familles sont nécessaires de toute urgence pour protéger ces conducteurs, ainsi que d'autres personnes sur la route.

«Ce que cette étude suggère, c'est que nous devons aller au-delà des recommandations actuelles en matière de médicaments et retarder l'âge d'obtention d'une licence pour réduire le risque d'accident pour les adolescents atteints de TDAH», a déclaré Allison E. Curry, PhD, MPH, auteur principal de l'étude et un Chercheur principal et directeur de l'épidémiologie et de la biostatistique au Center for Injury Research and Prevention de l'Hôpital pour enfants de Philadelphie (CHOP).

«Leur taux plus élevé de citations suggère que les comportements de conduite à risque peuvent expliquer pourquoi ils ont davantage de accidents. Des recherches supplémentaires sont nécessaires pour mesurer objectivement si et comment ces comportements contribuent spécifiquement au risque d'accident.

Pour l’étude, une équipe multidisciplinaire de chercheurs du Centre de recherche et de prévention des blessures du CHOP et du Centre de gestion du TDAH a analysé les dossiers détaillés d’accidents et d’infractions au code de la route pour les nouveaux conducteurs. Cela comprenait 14 936 adolescents qui étaient patients dans six cabinets de soins primaires CHOP dans le New Jersey et avaient obtenu un permis de conduire intermédiaire entre janvier 2004 et décembre 2014.

Les chercheurs ont lié les données électroniques sur la santé des adolescents avec les dossiers de permis de conduire du New Jersey, les infractions au code de la route et les données sur les accidents déclarées par la police. Au sein de ce groupe, ils ont identifié 1 769 adolescents atteints de TDAH diagnostiqué pendant l'enfance qui avaient reçu un permis de conduire intermédiaire au cours de la période d'étude, et ont comparé leurs résultats d'accident avec ceux des conducteurs sans TDAH.

Bien que le risque d'accident soit plus élevé pour tous les conducteurs nouvellement titulaires d'un permis, l'équipe a constaté qu'il était 62% plus élevé pour les personnes atteintes de TDAH le premier mois après l'obtention du permis et 37% plus élevé au cours des quatre premières années après l'obtention du permis, quel que soit leur âge au moment de l'obtention du permis.

Les conducteurs atteints de TDAH ont également connu des taux plus élevés de types d'accidents spécifiques, y compris la conduite avec des passagers, les accidents avec responsabilité, les accidents liés à un seul véhicule, les blessures et l'alcool, le dernier risque étant de 109% plus élevé que ceux sans TDAH.

Les taux d'infractions au code de la route et aux déplacements étaient également significativement plus élevés chez les jeunes conducteurs atteints de TDAH: près de 37% ont été condamnés à une infraction au code de la route et près de 27% à une infraction en mouvement au cours de leur première année de conduite, contre 25% et 18% respectivement chez leurs pairs. sans TDAH.

Les conducteurs atteints de TDAH avaient également des taux plus élevés d'infractions liées à l'alcool ou à la drogue et aux infractions en matière de déplacement (y compris les excès de vitesse, la non-utilisation de la ceinture de sécurité et l'utilisation d'équipement électronique). Leur taux était 3,5 fois celui des jeunes conducteurs sans TDAH au cours de la première année de conduite et 1,5 fois celui des jeunes conducteurs sans TDAH au cours des quatre premières années de conduite.

Comme ces comportements peuvent être modifiés, les résultats suggèrent que les cliniciens et les familles peuvent travailler avec ce groupe d'adolescents à risque pour adopter des comportements de conduite sécuritaires et potentiellement réduire leur risque d'accident.

«Nous avons besoin de recherches supplémentaires pour comprendre les mécanismes spécifiques par lesquels les symptômes du TDAH influencent le risque d'accident afin que nous puissions développer une formation professionnelle et des interventions comportementales pour réduire le risque pour les conducteurs nouvellement autorisés de TDAH», a déclaré Thomas J. Power, Ph.D., ABPP, co-auteur de l'étude et directeur du Center for Management of ADHD au CHOP.

"Il n'y a pas assez de recherches actuellement menées sur les adolescents plus âgés et les jeunes adultes atteints de TDAH, en particulier les études axées sur la promotion d'un comportement de conduite sécuritaire."

Les résultats sont publiés dans la revue Pédiatrie.

Source: Hôpital pour enfants de Philadelphie