Le plan de mobilité peut améliorer la qualité de vie des adultes autistes

Une intégration réussie dans les milieux de travail et de vie ordinaires n'est pas une tâche facile pour les adultes ayant des troubles du développement, car les infrastructures communautaires présentent souvent des obstacles et non des solutions.

Une nouvelle étude de recherche révèle qu'une approche intégrée qui donne accès à un transport fiable et sûr peut grandement profiter aux personnes atteintes de troubles du spectre autistique (TSA) et d'autres troubles du développement.

Les chercheurs de l'Université Rutgers ont préparé le rapport qui répertorie les obstacles au transport que les individus doivent surmonter pour mener à bien leurs activités quotidiennes. Le document propose également des recommandations sur la manière de supprimer les obstacles.

De nombreux défis sont associés au transport, comme l'incapacité de vivre de façon autonome, de rejoindre les employeurs et les fournisseurs de soins de santé et même de participer à des activités communautaires et sociales.

La recherche a révélé que les adultes du New Jersey atteints de TSA voyagent principalement en tant que passagers de voitures conduites par leurs parents et d'autres membres de la famille, ce qui entraîne souvent du stress, des inconvénients et des conséquences négatives sur l'emploi tant pour les adultes atteints de TSA que pour leurs conducteurs.

Bien que la disponibilité de transports publics accessibles soit cruciale pour toutes les personnes souffrant de tous les types de handicap, y compris les adultes autistes, beaucoup n'ont pas accès aux transports en commun ou possèdent la familiarité ou les compétences nécessaires pour utiliser ces services.

«Très peu de choses ont été écrites sur les problèmes de transport rencontrés par les adultes atteints de troubles du spectre autistique», a déclaré Cecilia Feeley, chef de projet sur l’autisme des transports au Centre for Advanced Infrastructure and Transportation (CAIT) et co-chercheuse principale de l’étude.

Le rapport a recueilli des informations sur les défis auxquels sont confrontés les adultes atteints de TSA lorsqu'ils recherchent un emploi, une formation continue et d'autres opportunités, a déclaré Feeley.

Les chercheurs ont interrogé 25 parties prenantes publiques et privées au service de la communauté autiste, interrogé plus de 700 adultes atteints de TSA et membres de leur famille sur les obstacles au transport, et organisé six groupes de discussion: quatre avec des adultes atteints de TSA et deux avec des parents ou des tuteurs.

Les participants de chaque groupe de discussion ont décrit leur fournisseur de services de transport optimal comme un fournisseur qui offre un service fiable et cohérent qui traverse les frontières du comté, prend les clients près de chez eux et offre des instructions de voyage pour permettre aux adultes atteints de TSA d'utiliser les transports en commun de manière sûre et indépendante.

Les parents ont souligné la nécessité pour les conducteurs d'être bien formés pour transporter des adultes atteints de TSA. Les adultes sur le spectre désiraient la fréquence de service aux heures de pointe et aux heures creuses pour améliorer leur capacité à participer à des événements sociaux et à des sorties. Les deux groupes ont déploré que l’enseignement sur les voyages n’ait pas été proposé dans les écoles, ni inclus dans les plans d’éducation individualisés (IEP) des élèves.

«Malheureusement, ce que nous avons constaté, c’est que les compétences en matière de transport et de mobilité sûre ne sont pas souvent enseignées pendant la période de transition scolaire des jeunes adultes ou couvertes par leur IEP», a déclaré Andrea Lubin, spécialiste de recherche principale.

«Après avoir obtenu leur diplôme, de nombreuses personnes du spectre et leurs familles ont du mal à trouver des options de transport réalisables.»

Parmi les recommandations des chercheurs:

• établir un centre de recherche sur le transport sur l'autisme et les troubles du développement afin d'étudier et de mettre en œuvre des stratégies pour cette population;
• élaborer et soutenir des programmes de formation axés sur le transport dans les milieux éducatifs et familiariser les enfants atteints de TSA et les membres de leur famille aux problèmes et aux options de transport / mobilité avant l'obtention du diplôme;
• élaborer et mettre en œuvre une formation pour les conducteurs de véhicules et les autres personnes qui interagissent avec des adultes atteints de TSA pour le transport à itinéraire fixe, le transport adapté, les services privés, bénévoles et à la demande;
• la mise en œuvre de stratégies d'efficacité de localisation pour les organisations qui soutiennent les adultes du spectre, comme les centres de formation professionnelle, les établissements résidentiels, les programmes de jour et les sites d'emploi;
• mener des recherches sur la relation entre l'emploi et le transport pour les adultes autistes.

Source: Université Rutgers / EurekAlert