Ni ici ni là: les dangers pour la santé des déplacements domicile-travail

Je vis à San Diego et suis dans un programme de doctorat à Los Angeles. 124 miles de porte à porte. Une heure et 59 minutes aller simple sans trafic, jusqu'à quatre heures dans le labyrinthe imprévisible de béton et d'autoroutes qui est la vie en Californie du Sud.

Et oui, c'est aussi épuisant que cela puisse paraître.

Les trajets quotidiens peuvent être époustouflants. Il y a quelque chose d'incroyablement débilitant et frustrant à se rendre compte que ce qui vous attend à la fin d'une journée de cours de dix heures est un rendez-vous de deux heures avec l'autoroute 5. Il est impitoyable et impersonnel par nature. Le 5 ne se soucie pas de savoir si vous avez eu une journée difficile ou que vos hanches vous font mal à cause d'une tension de bande informatique et de trop de temps dans la voiture. Cela ne laisse aucune marge de manœuvre lorsque vos yeux brûlent d'épuisement ou lorsque vous donnez quelque chose pour rentrer à la maison vingt minutes plus tôt.

Le navettage encourage le déracinement, cette sensation de n'être ni ici ni là. Il est difficile de se faire des amis et de se sentir chez moi à Los Angeles, car ce n’est pas là que je vis. Mon café est à San Diego. Mes chiens et mon mari sont à San Diego. Mon médecin et mon endroit préféré pour se détendre est à San Diego. Mais si je ne fais pas partie de la communauté où je travaille et que je vais à l’école, où est-ce que cela me laisse? Seul dans ma voiture, c'est là que, avalant une infusion froide Starbucks, essayant désespérément de rester de bonne humeur pour ne pas éliminer mes frustrations d'autoroute sur mes camarades de classe ou mon mari.

Et je suis loin d'être le seul. Selon une récente enquête sur la communauté américaine du Census Bureau, je fais partie d'un petit sous-groupe de «méga-navetteurs», un 8,1% des Américains fatigués et grincheux qui passent 90 minutes ou plus à aller dans un sens chaque jour.

Il existe d'innombrables articles détaillant les inconvénients des déplacements domicile-travail sur votre santé physique, votre santé mentale et même vos relations. Il est statistiquement démontré que cela enlève du temps à votre conjoint, vos amis et votre famille. Les navetteurs passent moins de temps à préparer la nourriture, à s'entraîner et à d'autres comportements associés à des résultats de santé plus positifs. Mentalement et émotionnellement, il augmente les niveaux de stress, diminue les sentiments de contrôle et augmente l'isolement social.

Mais il arrive des moments dans la vie des gens où, pour une raison ou une autre, un long trajet est inévitable. Alors, où cela nous laisse-t-il 8,1%?

Tirer le meilleur parti d'un méga-trajet

Quand les camarades de classe me regardent consternés d'apprendre combien de temps je passe dans la voiture chaque semaine, je dis aux gens que j'essaie de ne pas trop y penser et de simplement le faire. Mais ce n’est vraiment qu’une demi-vérité. Chaque jour est différent et certains jours sont beaucoup plus difficiles que d'autres à prendre le volant. Mais j’ai utilisé un certain nombre de stratégies pour essayer d’alléger le bilan mental, physique et émotionnel.

  1. Donnez-vous quelque chose à espérer. Tout le monde recommande les podcasts. Pour moi, ça ne suffit pas. Ils me rendent somnolent et après une journée de cours de dix heures, la dernière chose que je veux faire est d'absorber plus d'informations auditives. Organiser des dîners avec des amis à mi-chemin de mon trajet en voiture ou même acheter des sushis à emporter les jours où j'ai juste besoin de me faire plaisir va si loin en ayant quelque chose en plus de deux heures de route à espérer.
  2. Vérifiez régulièrement avec vous-même. Reconnaissez le stress. Faites face au stress. Les déplacements domicile-travail ont tendance à être l'une de ces choses que les gens ont l'impression de «devoir faire», qu'ils se résignent simplement à surmonter. Mais cette méthode de ne pas faire face à la réalité du stress peut avoir des effets néfastes sur la santé mentale plus tard.
  3. Ayez un objectif final. La recherche montre à une écrasante majorité que les déplacements ne sont pas bons pour le bien-être physique, mental ou émotionnel. Dans toute décision où vous sacrifiez votre santé physique ou mentale pour une sorte de gain, il est utile de réfléchir avec attention aux solutions à long terme. Combien de temps êtes-vous prêt à supporter le trajet? Quelles mesures pouvez-vous prendre pour le rendre plus gérable? Quel est votre objectif final et comment prenez-vous des mesures pour y parvenir?
  4. Surveillez votre santé physique. Mettre en place des activités physiques structurées à certains moments de la semaine a été extrêmement important pour moi pour compenser mon temps passé dans la voiture. Cela interrompt la conduite, m'assure de m'entraîner et réduit la longévité du temps passé dans la voiture.
  5. Comprenez le pire. Quelle est votre partie la moins préférée des trajets quotidiens? Est-ce du temps manqué avec des êtres chers? Trop de temps assis? Un dos tendu? Temps de travail manqué? Comment pouvez-vous atténuer ce pire? Pour moi, prendre le temps de longues conversations téléphoniques avec mon mari ainsi que de travailler sur les devoirs avec une application d'enregistrement vocal a beaucoup contribué à réduire ce qui me manquait pendant mon méga-trajet.

Références

Christian TJ. Durée du trajet en automobile et temps passé avec le conjoint, les enfants et les amis.Médecine préventive. 2012; 55:215–218.

Christian, T. J. (2012). Compromis entre le temps de trajet et les activités liées à la santé.Journal de la santé urbaine89(5), 746-757.

Novaco, R. W. et Gonzalez, O. I. (2009). Déplacements et bien-être.Technologie et bien-être3, 174-4.

Rapino, M. Alison, F. (2013). Division des statistiques sociales, économiques et du logement United States Census Bureau. Extrait de https://www.census.gov/library/working-papers/2013/demo/SEHSD-WP2013-03.html

Wei, Marlynn. (2015). Déplacements: le stress qui ne paie pas. La psychologie aujourd'hui. Extrait de: https://www.psychologytoday.com/blog/urban-survival/201501/commuting-the-stress-doesnt-pay

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