Le travail commence sur la barrière de suicide du Golden Gate Bridge (enfin)

En 2008 - il y a dix ans - nous avons noté que les bonnes personnes qui supervisent le Golden Gate Bridge ont finalement approuvé une barrière anti-suicide pour ce monument emblématique. Chaque année, 30 à 50 personnes sautent du pont. Avec un taux de mortalité de 98%, les chances de survie sont faibles.

Six ans plus tard, en 2014, nous avons constaté qu'un type de barrière spécifique avait été approuvé pour le Golden Gate Bridge - un filet en treillis métallique qui serait pour la plupart caché sous le pont. La construction devrait être terminée d'ici 2018.

Ici, nous sommes en août 2018 et aucune barrière anti-suicide n'a encore été érigée au Golden Gate Bridge. Que se passe-t-il?

Les barrières de suicide - qu'il s'agisse d'un filet comme celui-ci ou d'une clôture plus haute - sont très efficaces pour réduire le nombre de personnes qui envisagent ou tentent de sauter à leur mort (et dans certains cas, complètement efficaces).

En raison de sa nature emblématique et magnifique, le Golden Gate Bridge a longtemps attiré des centaines de personnes suicidaires. Chaque année, entre 150 et 300 personnes tentent de sauter du pont. Heureusement, la plupart sont sauvés par des agents de crise formés. Mais des dizaines d'autres réussissent toujours à sauter à la mort.

En 2016, par exemple, 184 interventions réussies et seulement 39 décès par suicide confirmés.En 2017, il y a eu 245 interventions réussies et seulement 33 décès par suicide confirmés, selon le Golden Gate Bridge Highway and Transportation District.

Depuis la première approbation de la barrière du suicide en 2008, on estime que plus de 300 personnes ont perdu la vie en sautant du pont. La date d’achèvement mise à jour étant désormais fixée à 2021, le retard de trois ans ajoutera plus de 100 âmes de plus au nombre horrible de morts du pont.

Les travaux ont enfin commencé sur la barrière du suicide du Golden Gate Bridge. La semaine dernière, l'équipe de construction a commencé à livrer des caisses d'équipement et d'outils sur le chantier sur le tablier du pont.

Après avoir construit des plates-formes pour les constructeurs, les travaux commenceront à ajouter des supports au pont qui soutiendront les entretoises architecturales. Ces entretoises, à leur tour, soutiendront le filet en acier inoxydable de qualité marine qui fera saillie sous le tablier du pont.

Le filet sera peint en gris pour mieux se fondre dans l'eau et sera presque invisible à l'œil nu lors de la visualisation du pont à distance. La seule vue dégagée sur le filet sera lorsque vous vous tenez sur le trottoir, en regardant droit vers l'eau.

Quand quelqu'un saute, il tombe sur le filet. Les agents de crise du pont seront informés afin de retirer l'individu du filet. La plupart des gens qui sautent et atterrissent sur un filet de suicide ne rampent pas vraiment jusqu'au bord pour continuer leur saut. Au lieu de cela, la plupart des gens attendent juste d'être sauvés du filet, qui vient de leur sauver la vie. La plupart des gens sont reconnaissants d'avoir une seconde chance d'être en vie.

Selon les recherches, les barrières anti-suicide comme les filets ou les clôtures surélevées sont très efficaces pour réduire le nombre de personnes utilisant un pont comme méthode de suicide. À certains ponts, après la construction de ces barrières, le nombre de tentatives de suicide a été réduit à zéro.

Malheureusement, le coût du projet est passé d'une projection initiale de 66 millions de dollars à plus de 204 millions de dollars depuis sa conception et son budget. Il y a à peine six ans, le coût estimé du projet était de 76 millions de dollars.1

Qu'est-ce qui explique les estimations des coûts de gonflement? Selon un porte-parole du Golden Gate Bridge Highway and Transportation District:

En raison de la complexité et de la difficulté des travaux à exécuter, les soumissions de construction du projet ont dépassé ce que le district avait initialement estimé et le budget a été modifié pour répondre aux nouvelles estimations de ce qu'il faudrait pour terminer les travaux. Il a également fallu plusieurs années pour obtenir le financement du projet - qui comprend des sources fédérales, étatiques et régionales - y compris un changement à la politique fédérale de financement des transports pour rendre le projet éligible aux fonds fédéraux.

D'innombrables familles et défenseurs de la santé mentale à travers le pays seront reconnaissants lorsque la barrière du suicide du pont sera enfin franchie dans trois ans. Nous prévoyons que le taux de suicide au pont tombera à moins d'une douzaine par an une fois la barrière installée, sauvant ainsi des dizaines de vies chaque année.

Quel que soit le coût, les vies sauvées par la barrière en valent le coût et l'attente.

Notes de bas de page:

1. Lorsque nous avons commencé à couvrir la barrière du suicide pour le Golden Gate Bridge en 2006, le coût estimé de la barrière se situait entre 15 et 20 millions de dollars. [↩]