Adolescents: textos + conduite = désir de mort
Envoyer des SMS au volant est un comportement qui explose à travers les États-Unis, ce qui a conduit l'ancien secrétaire américain aux Transports Ray LaHood à qualifier la situation d '«épidémie nationale».
Dans l'étude, les professeurs de marketing de l'Université de l'État de Washington, les Drs. Ioannis Kareklas et Darrel Muehling ont exploré les attitudes des conducteurs face aux textos.
Ils ont examiné diverses façons de décourager les textos au volant par le biais d'annonces d'intérêt public, ou messages d'intérêt public, faisant état de leurs conclusions dans le Journal de la consommation.
Alors que les conducteurs ont tendance à croire qu'il est dangereux d'envoyer des SMS et de conduire, beaucoup disent qu'ils peuvent toujours le faire en toute sécurité.
Les chercheurs pensent que les conducteurs peuvent être découragés de cette pratique avec des annonces de service public qui évoquent leur peur de la mort en termes graphiques.
L'étude intervient alors que la distraction au volant est impliquée dans des milliers de décès et des centaines de milliers de blessures chaque année. Les enquêteurs citent une estimation du Conseil national de la sécurité selon laquelle l'utilisation distraite du téléphone cellulaire représente plus d'un quart de tous les accidents de la route, avec jusqu'à 200 000 provenant spécifiquement de textos au volant.
«Il existe également des preuves suggérant que les textos au volant peuvent créer une dépendance», a déclaré Kareklas.
"Cela présente des difficultés supplémentaires pour les spécialistes du marketing social qui tentent de faire bouger l'aiguille sur cette question", a-t-il déclaré, "et crée un besoin encore plus grand pour les PSA de dissuader les conducteurs de ce comportement."
Kareklas et Muehling se sont concentrés sur les jeunes conducteurs, qui ont été distingués comme étant plus susceptibles d'envoyer des SMS et de conduire que les conducteurs plus âgés.
Dans une étude exploratoire utilisant un échantillon représentatif à l'échelle nationale de 357 conducteurs âgés de 18 à 49 ans, ils ont constaté que les répondants avaient généralement une attitude négative à l'égard des textos au volant.
Pourtant, un quart d'entre eux ont déclaré qu'ils le feraient probablement le mois suivant, car ils avaient tendance à rationaliser leur comportement.
«Je regarde juste assez longtemps pour lire un mot ou deux, regarder la route, jeter un coup d'œil à nouveau, et ainsi de suite», a déclaré un répondant. "Ce n'est pas si dangereux."
"J'utilise une main pour envoyer des SMS et une main pour conduire", a déclaré une autre, "donc je garde le contrôle de la voiture."
Plus de 40 États ont interdit les textos et la conduite automobile ou ont adopté d'autres restrictions. Mais des recherches menées par le Highway Data Loss Institute ont révélé que cela peut augmenter le risque de textos lorsque les conducteurs abaissent leur téléphone et les hors de vue pour éviter d'être pris.
Kareklas et Muehling ont passé en revue les recherches précédentes sur l'effet des campagnes promotionnelles contre les textos et la conduite et ont constaté que peu de gens mesuraient leur efficacité à changer les attitudes et les intentions des conducteurs.
Sur la base des conclusions de leur enquête initiale, ils se sont concentrés sur les appels émotionnels par opposition aux appels basés simplement sur des informations, qui sont plus susceptibles de rendre les gens sur la défensive.
Des études antérieures suggéraient que les appels émotionnels atteignent les gens à un niveau personnel, attirent plus d'attention et sont plus mémorables. Mais s'ils sont trop émotifs, ils peuvent être rejetés comme manipulateurs.
Les chercheurs voulaient que les publicités évoquent une prise de conscience de la mort inévitable d'une personne dans l'espoir que les conducteurs associeraient les textos et la conduite à leur mortalité et seraient persuadés d'arrêter.
Dans une deuxième étude, ils ont d'abord demandé aux étudiants de premier cycle d'identifier cinq symboles de la mort et ont constaté que le symbole du crâne et des os croisés était beaucoup plus courant que les croix, les cercueils et les pierres tombales, entre autres. Un deuxième groupe d'étudiants a déclaré à une écrasante majorité que l'image leur rappelait la mort.
Les chercheurs ont ensuite demandé à un nouvel échantillon national de participants en ligne de consulter quatre PSA différents. Tous avaient une photo d'un pilote de messagerie texte, le titre "Envoyer des SMS en conduisant: une combinaison dangereuse" et un texte publicitaire disant: "Veuillez ne pas envoyer de SMS et conduire."
Un texte ajouté disant que les textos et la conduite tuent 3000 personnes par an, un autre a ajouté un crâne et des os croisés, et une troisième annonce avait à la fois le texte et l'image supplémentaires.
Kareklas et Muehling ont constaté que les jeunes exposés aux messages d'intérêt public avec l'imagerie du crâne et des os croisés «ont signalé des attitudes et des intentions nettement inférieures à envoyer des SMS et à conduire».
Les résultats, ont-ils dit, «suggèrent que l'utilisation de campagnes promotionnelles comportant des références émotionnelles relativement fortes à la mort / mourir peut être une technique de persuasion efficace.»
Source: Université de l'État de Washington
