L'esprit errant pourrait conduire à un accident de voiture
Les chercheurs notent que «l'errance mentale», qui décrit des pensées sans rapport avec la tâche à accomplir, se produit le plus souvent au repos ou lors de tâches répétitives, comme la conduite automobile. Ce «zonage» temporaire peut détourner dangereusement les conducteurs de la route, selon les chercheurs.
Une équipe de chercheurs français a interrogé 955 conducteurs blessés dans un accident de véhicule à moteur fréquentant le service des urgences du CHU de Bordeaux entre avril 2010 et août 2011. Tous les participants, âgés de 18 ans ou plus, ont été invités à décrire leurs pensées juste avant l'accident. . Les chercheurs ont également évalué à quel point la pensée était perturbatrice ou distrayante.
Les facteurs atténuants considérés pour réduire la responsabilité du conducteur, tels que l'environnement routier, les conditions de circulation, le respect des règles de circulation et la difficulté de la tâche de conduite, ont été pris en compte. Les chercheurs ont également testé l’alcoolémie et l’état émotionnel des conducteurs juste avant l’accident.
Cela les a amenés à classer 453 conducteurs - soit 47% - comme responsables de l'accident, tandis que les 502 autres n'ont pas été jugés responsables.
Les chercheurs rapportent que plus de la moitié des conducteurs - 52% - ont signalé une certaine errance mentale juste avant l'accident, et son contenu était très perturbant ou distrayant - qu'ils ont défini comme une errance mentale intense - dans 121 incidences, soit 13%.
L'errance mentale intense était associée à une plus grande responsabilité dans un accident - 17% (78 accidents sur 453 dans lesquels le conducteur était considéré comme responsable) contre 9% (43 accidents sur 502 dans lesquels le conducteur n'était pas considéré comme responsable) .
Cette association est restée après ajustement pour d'autres facteurs qui auraient pu affecter les résultats, ont déclaré les chercheurs.
Les scientifiques concluent que l'association entre l'errance mentale intense et le crash «pourrait provenir d'un découplage risqué de l'attention de la perception en ligne, ce qui rend le conducteur enclin à négliger les dangers et à faire plus d'erreurs pendant la conduite.
Ils ajoutent que cette étude pourrait conduire à de nouvelles interventions pour aider les conducteurs en détectant les périodes d'inattention. «La détection de ces défaillances peut donc fournir une opportunité de réduire davantage le bilan des accidents de la route», ont-ils déclaré dans l'étude publiée dans le Journal médical britannique.
Source: BMJ-British Medical Journal
Femme au volant d'une voiture photo par shutterstock.
