Comment concevoir la pire enquête au monde: Maritz Research

L'année dernière, un de mes amis a acheté une nouvelle voiture. Elle était excitée, car non seulement elle avait cette odeur de voiture neuve (qu'est-ce qui se passe avec ça?), Mais parce que c'était quelque chose qu'elle voulait depuis des années - et qu'elle pouvait enfin l'obtenir.

Mais cette nouvelle excitation automobile a chuté lorsqu'elle a ouvert son courrier l'autre jour. Elle a reçu un sondage qui «sera utilisé pour aider à créer la prochaine génération de produits fabriqués par l'industrie automobile». Vraiment? L'enquête provient de Maritz Research, compte 9 pages et affirme avec optimisme qu'elle ne contient que 77 questions.

Mais à mon avis, c’est simplement un mensonge. Parce que bon nombre des questions de l'enquête sont en fait des questions en plusieurs parties qui nécessitent plusieurs réponses. Ce n’est pas exactement un moyen de vous faire aimer d’un candidat potentiel - tromperie par le système de numérotation de votre enquête.

Qu'obtenez-vous en remplissant une enquête aussi longue et ardue? Dans l'ultime insulte au temps d'un consommateur, Maritz Research ne vous donnera exactement rien pour partager vos opinions avec eux. Au lieu de cela, vous serez inscrit à un tirage au sort auquel - conformément à la loi - tout le monde peut participer, que vous remplissiez ou non le sondage. (Les instructions du concours sont répertoriées à la fin de cette entrée.)

Si vous voulez obtenir l'échantillon le plus biaisé et non représentatif possible de nouveaux propriétaires de voitures, c'est certainement une façon de le faire.

Un problème est que l'enquête - en raison de son fou longueur - ne sera rempli que par des personnes qui ont le temps et l'envie de le faire. Ce ne sont pas la plupart des gens que je connais où les deux personnes travaillent à plein temps, élèvent des enfants, vivent leur vie et essaient de joindre les deux bouts dans cette économie. Bien qu'il y ait toujours un compromis à faire entre la longueur de l'enquête et l'obtention de données significatives à partir d'une enquête, cette enquête, à mon avis, se trompe beaucoup trop en essayant d'extraire les données de la tête d'un consommateur.

Un autre problème est que les chercheurs ne vous disent pas à l'avance combien de temps il faut à une personne moyenne pour répondre à l'enquête:

Veuillez prendre le temps de dire aux fabricants comment vous utilisez votre véhicule actuel et ce que vous aimez à son sujet, afin qu'ils puissent vous proposer un véhicule qui vous convienne le mieux.

C’est une insulte au temps d’une personne. Dans le meilleur des cas, cette enquête pourrait prendre une personne de 20 à 40 minutes à remplir (si elle l'a remplie avec soin et en tenant compte de chaque question réelle posée). Mais vous ne le sauriez pas à moins de vous asseoir et de le remplir.

Un troisième problème est de prétendre que l'enquête ne comporte que 77 questions (par sa propre numérotation), alors qu'en fait, elle ressemble plus à plus de 200 questions. C'est une insulte à l'intelligence d'une personne.1

Les questions 33, 56 et 57 font partie des pires contrevenants. La question 33, par exemple, comporte 33 sous-parties! La question 56 comprend 22 parties. Et à la question 57, ils ont simplement abandonné la numérotation de chacune des sous-parties individuelles (je suppose que par reconnaissance de la folie de sa longueur). Il comporte 74 composants - presque autant de parties auxquelles ils s'attendent que vous répondiez que l'ensemble de l'enquête elle-même!

Si vous vouliez concevoir une pire enquête auprès des consommateurs, à mon avis, vous auriez du mal à le faire.

Si les constructeurs automobiles veulent vraiment cette information, ils devraient proposer une incitation financière simple et directe pour que vous la remplissiez. Dix dollars, vingt dollars - le montant exact du remboursement du temps et des opinions d’une personne n’a pas d’importance.Mais si votre opinion était réellement appréciée - comme Maritz Research le prétend - cela en vaudrait la peine pour chaque enquêteur. Pas une chance de participer à des tirages au sort aléatoires ouverts à tous.

Notes de bas de page:

1. Maintenant, je suis sûr que Maritz Research dira que ce n’est pas de leur faute - les constructeurs automobiles leur disent qu’ils doivent faire une enquête aussi longue. Mais si j'étais Maritz Research, je pourrais leur dire: «Hé, nous sommes les experts en recherche de consommation ici. La longueur de cette enquête est ridicule. Donnez-nous l'argent pour rémunérer équitablement les gens qui ont rempli cette tâche, sinon les données que nous allons récupérer seront probablement biaisées et non représentatives des personnes qui ont acheté votre voiture. " [↩]
2. Aucun achat requis pour participer ou gagner. Pour participer au concours sans répondre au sondage, imprimez à la main votre nom complet, votre adresse, votre numéro de téléphone pendant la journée et votre âge sur un papier de 3 ″ x5 ″ et envoyez-le dans une enveloppe n ° 10 à: 2013 Maritz New Vehicle Customer Survey, Maritz Research, 1740 Indian Wood Circle, Maumee, OH 43537. L'entrée doit être oblitérée avant le 24/07/13. Limite d'une entrée par ménage. Le concours prend fin le 24/07/13. Ouvert uniquement aux résidents légaux des États-Unis continentaux âgés de 21 ans ou plus. Un (1) grand prix de 10 000 $, deux (2) premiers prix de 5 000 $ et cinq (5) deuxièmes prix de 1 000 $ sont à gagner. Il y a 8 prix sur 1 050 000 avis de prix distribués. Mais les chances de gagner dépendent du nombre d'inscriptions éligibles reçues. Les taxes sont à la charge du gagnant. Commanditaire: Maritz Research, 1740 Indian Wood Circle, Maumee OH 43537. Le règlement complet est disponible sur www.MaritzARG.com/US. Psych Central n'a aucune affiliation ou lien avec ce concours ou Maritz Research. Psych Central n'endosse pas le Concours et n'est pas responsable du Concours de quelque manière, manière, forme ou forme que ce soit. Nous en faisons simplement rapport. [↩]